ขอเอามาแปะไว้ก่อน สัก 2 ภาพครับ

ของเดิมๆ มาจากโรงงาน เอาแหนบไว้ใต้เพลา



มันเตี้ยไป จัดการเลาะแหนบออก เอาไปวางไว้บนเพลา เพิ่มความสูง
เจาะด้วยสว่าน แล้วแซะออก ทั้งหมด



เอาออกมาแล้ว เหลืออยู่บางมาก ต้องซ่อมแซม เสริมให้เต็ม ขัดให้เรียบ


ติดตั้งแหนบเข้ากับแชสซีส์ ติดตั้งคานหน้า คานหลัง เพลาขับ ดุมล้อ






งานช่วงล่าง เสร็จแล้วครับ

งานตัวถัง ทำแผงประตูด้านใน ซ้าย ขวา
ทำที่วางแขน ที่เปิดประตู ที่หมุนกระจก


ลงสี ตัวถัง กระทะล้อ เบาะนั่ง ช่วงล่าง
ใช้สีกระป๋อง เลย์แลนด์ และ ATM






งานสีเบื้องต้น เสร็จแล้วครับ

ทำเว๊ทเทอริ่ง สูตรโบร่ำโบราณ
ย้อมด้วย สีน้ำมัน (สีน้ำตาล) + น้ำมันไฟแช๊ค








ย้อมเสร็จ นั่งรอให้สีน้ำมันแห้ง
แล้วพ่นทับด้วยเคลียร์มัน 1 รอบ + เคลียร์ด้าน 1 รอบ (เลย์แลนด์ ทั้ง 2 กระป๋อง)

ยางรถ ทำให้เก่าด้วยฝุ่นผงขี้เถ้า จากกระถางธูป
ใช้พู่กันจุ่มเอามาโปะที่ยาง แล้วปัดออก ให้เหลือแค่ที่เราต้องการ(เดี๋ยวดูจากภาพรถที่เสร็จแล้ว)

ติดอุปกรณ์ชิ้นเล็กชิ้นน้อยอื่นๆ จนครบ

เริ่มสตาร์ทงานนี้ เย็นวันอาทิตย์ 19 กค ตอน 6 โมงเย็น ถึง ตี 5 เช้าวันจันทร์ 20 กค (เสร็จงานช่วงล่าง)
จากนั้นก็ทำทุกคืน ตั้งแต่เที่ยงคืนมั่ง ตี 1 มั่ง ยันเช้า ตี 4 ตี 5 บางวันก็ 6 โมง ทุกวัน
กลางวันก็ต้องไปทำงาน ทุกวัน
ทำจนเสร็จจริงๆก็ล่อเข้าไป 7 โมงเช้าของวันเสาร์ 25 กค วันงานที่ดอนเมือง..นั่นละครับ
ไปถึงงาน ส่งงานวางบนโต๊ะ ยังไม่ 10 โมงเช้าเลย

เหนื่อยครับเหนื่อย
ไม่เคยตะบี้ตะบัน อดนอนนั่งต่อโม ได้มากถึงขนาดนี้......




(เดี๋ยวจะมาลงเพิ่มอีกครับ....ขอพักไปทำงานก่อน...)

งามมากครับ เขรอะกำลังดี

งานสีดูนุ่มนวล สวยงามครับ

ต่อให้จบครับ

ภาพสุดท้ายครับ


ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมครับ
สวัสดีครับ
โอ๋

สวยงามมากๆครับท่าน

popui wrote:
สวยงามมากๆครับท่าน

ขอบคุณครับ ท่านป๊อป....

สวยสมจริงมากครับ

BC_1980 wrote:
สวยสมจริงมากครับ
ขอบคุณครับผม...